其中司马台长城航线最长,来回需要40分钟,其余航线历时多在15到20分钟。此外还开通北京到崇礼、木兰围场、坝上草原、五台山、天津、秦皇岛、北戴河等短途旅游包机航线。那么,现在我们一起了解下,直升机停机坪规划以及建设是怎么样的呢?
一、场地选择
选择合适的场地是建设直升机停机坪的第一步。需要考虑的因素包括地理位置、地面状况、气象条件、交通状况等。应尽量选择开阔、平坦、硬实的地块,避免在高山、陡坡、软土等地建设停机坪。同时,场地应满足直升机起降的要求,避开气流不稳定的地方。
二、停机坪尺寸
停机坪的尺寸应根据所停放的直升机类型和数量确定。一般来说,停机坪的长度应至少为直升机全长的1.5倍,宽度应至少为直升机全宽的1.2倍。此外,还要考虑直升机的停放位置、维修空间等因素,因此停机坪的实际尺寸可能需要更大。
三、直升机类型
在建设直升机停机坪时,需要考虑所停放的直升机类型。不同类型的直升机有不同的起降要求,因此停机坪的设计和建设应根据直升机的类型进行。例如,轻型直升机的停机坪可以相对较小,而大型直升机的停机坪则需要更大的空间。
四、飞行区设计
飞行区是直升机起降的区域,其设计应满足相关标准和规范。需要考虑的因素包括地面硬度、坡度、纹理、反光等。此外,飞行区的设计还应考虑排水问题,以防止积水对直升机的起降造成影响。
五、停机设备
停机设备是停机坪的基本设施,包括停机位、标志标识、照明设备等。停机位应满足直升机的停放要求,标志标识应清晰明了,照明设备应满足夜间起降的需求。此外,还可能需要配备加油设备、电源设备等。
六、通信导航
通信导航设备是保障直升机安全起降的重要设施。需要配备可靠的通信设备和导航设备,以确保直升机在起降过程中的安全。这些设备应符合相关标准和规范,并应定期维护和更新。
七、灯光标识
灯光标识是停机坪的重要设施之一,用于指示直升机的位置和方向。需要配备可靠的灯光设备和标识标牌,以满足夜间和低能见度条件下的起降需求。此外,灯光设备和标识标牌的颜色和亮度应符合相关标准和规范,以确保安全有效。
八、安全防护
安全防护措施是保障直升机起降安全的重要环节。需要采取一系列措施,包括围栏、安全网、警示标识等,以防止人员和物体进入飞行区,从而避免发生安全事故。此外,还应定期进行安全检查和维护,以确保安全防护设施的正常运行。
九、环保措施
环保措施是现代停机坪建设的重要方面之一。需要考虑的因素包括噪音控制、废气排放控制、污水处理等。应采取有效的措施,以减少对周围环境的负面影响,并符合相关环保法规的要求。
十、配套设施
目前,北京的空中旅游线路有两处起降点,分别是黄港起降点和酷车小镇起降点。从黄港起降点开通的15分钟“鸟巢水立方奥运观光之旅”,游客由此起飞,在体验直升机飞行的同时,还能在空中观看到鸟巢、水立方、奥体森林公园、奥运五环塔、盘古大观以及望京新城等著名地标式建筑。
据介绍,7条市内旅游线路包括欢乐谷航线、鸟巢水立方航线、怀柔APEC会址航线、密云水库航线、慕田峪长城航线、司马台长城航线、居庸关长城航线。
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